现在的社会发展是很快的,我们想要与时俱进就要不断接收新事物,学习新事物,掌握更多的技能。但是掌握新事物也要求我们的基础知识非常牢固,我们需要有很多知识才能将新事物学会。社会的发展是不会等人的,我们一定要自己有学习的意识才行。下面请看苏州建设交通高等职业技术学校2023年收费情况。
一、苏州建设交通高等职业技术学校2023年收费情况
系别 | 学制 | 自主招生专业 | 学费 |
建筑工程系 | 五年制 | 建筑工程技术 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 |
五年制 | 市政工程技术 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 | |
五年制 | 建筑智能化工程技术 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 | |
工程管理系 | 五年制 | 工程造价 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 |
五年制 | 建设工程管理 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 | |
环境艺术工程系 | 五年制 | 建筑室内设计 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 |
五年制 | 环境艺术设计 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 | |
五年制 | 展示艺术设计 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 | |
商贸管理系 | 五年制 | 关务与外贸服务 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 |
五年制 | 现代物流管理 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 | |
汽车工程系 | 五年制 | 汽车检测与维修技术 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 |
五年制 | 新能源汽车检测与维修技术 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 | |
五年制 | 汽车技术服务与营销 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 | |
轨道交通工程系 | 五年制 | 城市轨道车辆应用技术 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 |
五年制 | 城市轨道交通机电技术 | 前三年中专免费、后两年按照大专标准 |
二、苏州建设交通高等职业技术学校简介
学校于2004年4月由苏州市委市政府根据国务院、省政府关于大力推进职业教育改革和发展的决定,按照《江苏省高等职业技术学校(五年制)设置办法》和《苏州市市区职业教育布局结构调整的总体方案》的要求,由五校合并组建而成,于2004年9月正式进驻苏州国际教育园。2005年2月,由江苏省教育厅批准建立高等职业技术学校,同时命名为江苏联合职业技术学院苏州建设交通分院,以举办五年一贯制高职专业为主,培养建筑、交通和商贸类专业的高素质劳动者和技术技能型人才。
学校现有国际教育园、尹山湖和虎丘三个校区,占地465亩,建筑面积14万7千多平方米,建有建筑、交通、商贸三大类专业实训中心,实训基地建筑面积达3万多平方米,现有专业教学实验实训设备10540余万元。学校建筑、汽车实训基地、轨道交通实训基地均为省级高水平示范性实训基地建设项目和省级技能教学研究基地。
三、苏州建设交通高等职业技术学校办学条件
学校设置了建筑工程系、工程管理系、环境艺术工程系、汽车工程系、轨道交通工程系和商贸管理系六个教学系和一个基础教学部,在校学生5085人(其中五年制高职学生4796人),现有专兼职教师361人(生师比14.1:1),其中专任教师275人,专任专业教师204人(占专任教师74.18%),正高职称教师4人,副高职称103人(占专任教师37.45%);具有硕士研究生以上学历或学位的教师196人,博士学位1人;“双师型”教师165人(占专任专业教师总数的80.88%)。同时,学校还聘任了一批具有扎实理论功底和丰富实践经验的行业、企业专家和技术骨干担任兼职专业教师。
学校是国家中等职业教育改革发展示范学校、江苏省高水平示范性职业学校、江苏省课改实验学校、江苏省高水平现代化职业学校、江苏省职业学校智慧校园、江苏省现代化示范性职业学校,是第二批职业院校数字校园建设实验校、江苏省职业学校学生管理30强、首批1+X证书制度试点院校、首批江苏省领航计划建设单位。
挑选学校时要和家长一起商量一下,毕竟我们的学费、生活费等等都还是需要他们负担的,我们和他们一起做决定也会更有利于我们家庭收入开支的平衡,我们也不要太任性,多多与家长们商量最好。